CHAMPION DU MONDE 2014!
Sans doute le cahier des charges le plus compliqué.
Une moto doit être puissante mais aussi mettre en confiance son pilote pour exploiter 200 Ch sur 2 roues !
En endurance, la fiabilité, la consommation, le démarrage après ravitaillement sont aussi important que la puissance pure.
Sans doute le cahier des charges le plus compliqué.
Une moto doit être puissante mais aussi mettre en confiance son pilote pour exploiter 200 Ch sur 2 roues !
En endurance, la fiabilité, la consommation, le démarrage après ravitaillement sont aussi important que la puissance pure.
YAMAHA R1 Endurance
| Discipline: | Championnat du monde d’endurance, catégorie EWC. |
|---|---|
| Site Web: | www.gmt94.com |
Client: |
GMT94 |
| Travaux: |
Développement et calibration du calculateur electronique Motec. Conception et construction du faisceau électrique. |
| Dates: | Projet démarré en 2011 pour les saisons 2012-2013-2014 |
SPECIFICITES:
- Moteur Crossplane à vilebrequin asymétrique
- Double rampes d’injecteurs à débit différent
- Admission à longueur variable
- Accélérateur électrique « Drive by Wire »
- Anti patinage et frein moteur ajustable par le pilote
- Réglage indépendant du carburant et de l’allumage cylindre par cylindre.
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